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長榮集團昨（10）日向日本今治造船株式會社訂造十艘2,800 TEU（20呎標準櫃）級「B」型貨櫃輪。這十艘新船預定於2018上半年至2019上半年陸續竣工交付，連同上個月委請台船建造的十艘同型船，共計二十艘，規劃投入亞洲近洋航線營運。（「長麗輪」（EVER LOVELY）命名典禮，資料照，長榮集團提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕長榮集團昨（10）日向日本今治造船株式會社訂造十艘2,800 TEU（20呎標準櫃）級「B」型貨櫃輪。這十艘新船預定於2018上半年至2019上半年陸續竣工交付，連同上個月委請台船建造的十艘同型船，共計二十艘，規劃投入亞洲近洋航線營運。
今治造船創始於1901年，擁有百年以上的歷史，是日本規模最大的造船廠。長榮表示，「B」型船的承造合約是今治造船第三度參與長榮營運船隊的汰舊換新計劃，長榮於2014年與今治集團旗下的正榮汽船株式會社簽訂合約，承租五艘14,000 TEU的新貨櫃輪，將自2017年開始投入營運；雙方於今年初再簽訂十一艘18,000 TEU新貨櫃輪的租約，預計於2018年至2019年陸續竣工起租。
長榮指出，配合近洋港口橋式機的裝卸作業範圍，B型船的甲板可裝載13排貨櫃；另考量多數近洋航線的碼頭水尺較淺，採用較寬的船型設計，以因應淺水海域的航行需求，並可提升貨物裝載能力；船速可達21.8節，有助於提升船期準確率及市場競爭力。
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