粉絲團
核四機組爆零件拆卸採購弊案，台電嚴正駁斥。（台電提供，資料照）
〔記者林菁樺／台北報導〕媒體報導，「台電為迅速通過安檢，拆除核四廠2號機的設備給1號機使用，涉詐領20億」，台電澄清，核四1號機測試期間基於實務需要，暫時移用2號機相同組件，台電詳列移用清單，也嚴格管控，絕無外界指稱的為求過關挖東補西，且相關設備零件在2011年前早已完成交運依約付款，不可能倉促付款圖利廠商。
周刊報導，封存中的核四廠1號機有一批驗收完的設備損壞，台電為通過安檢，卸除2號機相同設備，並裝於1號機上，力求安檢過關，事後台電也未追究廠商，反而付款結案；報導指稱，經台電檢修需重新採購的設備金額高達20億元，形同讓承包商詐領。
台電強調，核四1號機於2007年開始試運轉測試，安檢則是在2013年4月開始進行，隔年7月底完成，測試期間長達6年以上、起停頻繁，「這比正常運轉條件還嚴苛」，1號機設備組件在長時間使用下，設備的零組件或耗材等多少已有損耗或故障，「屬於合理狀況。」
台電表示，核四1號機測試期間暫時移用2號機相同組件，是基於工程實務需求，就像去年大潭機組故障也先挪用通霄電廠相同型號的零件，且台電為維持核能品質，也都有訂定相關程序書，完整保存移用清單，內部嚴格管控、絕無媒體所稱，為求過關挖東補西；報導也提及，核四1號機從2號機挪用197項設備，台電說，「197項設備聽起來很多，但整座核四廠大大小小零件設備高達上萬件！」
至於報導稱，台電未向原廠商追究，還急著當凱子付款。台電說明，一切遵守採購合約，肇因若可歸責於廠商，只要是保固期限內，均依合約規定要求廠商負責，且合約內也有保留履約保證金，以預防測試不順。
台電也駁斥，2號機相關設備零件早在2011年前完成交運並依約付款，「廠商交貨怎麼可能不付錢！」時間點根本早於核四安檢時間，不可能發生媒體指稱的倉促付款圖利廠商。
台電說明，政府已明確宣示核四不啟封、不運轉，台電正持續推動資產維護，讓既有資產利用與公眾利益最大化。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
