長榮航空前董座張國煒。（資料照，記者朱沛雄攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕長榮集團二房獨子張國煒的長榮航空董事，可能在今年股東會上被解任。市場人士認為，熱愛航空事業的張國煒，不妨賣掉長榮航股票，入股復興航空或拿下遠東航空。對此，復興航空表示不便回應。
張國煒持有長榮航股權十一．四五％、約四十四．一八萬張，無論自己賣掉或讓大房買回去，以上週五長榮航收盤價十七．六元計算，將握有七十七．七五億元資金。市場傳出，張國煒想要創業，不排除另籌組航空公司；對此，張國煒委任律師宋耀明表示，張國煒的人生選擇那麼多，創業是選項之一，但不是現在。
市場人士分析，華航資本額五四七億元，長榮航資本額三八五．八九億元，且長榮航營運初期得到不少長榮海運的人才、資金奧援，加上一架飛機動輒一、二億美元，航空公司絕非個人戶玩得起。
市場人士指出，張榮發遺囑官司恐曠日廢時，張國煒在尚未拿到張榮發的遺產前，入主復興航空或遠東航空，是熱愛航空的張國煒可行選項之一。
財信傳媒董事長謝金河也在臉書發表「張國煒另起爐灶，何不拿下復興航空？」他指出，興航經歷兩次空難而元氣大傷，空難發生後，一季虧兩億多元，去年全年可能虧損七億元，現金流已出現缺口；為了套現，最近興航出售復興空廚給中興保全，拿到五．二五億元，此刻正是興航最困難的時候，若能所託有人，將是重組的好時機。謝金河指出，目前興航股本六十三．三七億元，股價七．五四元，市值不到五十億元，張國煒有能力吃下來；若雙方能夠合作，也許幾年後，興航再復活，搖身成為長榮航的挑戰者。
事實上，日前興航董事會決議辦理私募現金增資一．五億股，張國煒正可入股。另外，除了興航，去年十月一日經台北地方法院裁定完成重整的遠航，也是張國煒挑戰長榮航的選項之一。