和泰車總經理蘇純興（右）表示，將砸10億元進行全台商用車據點擴充，並導入全台首款日系低地板巴士日野HS，目標要吃下台灣巴士市場8成市佔率。（記者楊雅民攝）
記者楊雅民／台北報導
和泰車（2207）將砸10億元進行全台商用車據點擴充工程，並導入全台首款日系低地板巴士日野（HINO）HS；和泰車總經理蘇純興喊出，要吃下台灣巴士市場8成市佔率，打破中國、韓國低價車品牌壟斷市場的局面。
蘇純興表示，台灣路線巴士年銷量約1000輛，日野巴士曾一枝獨秀，拿下市場約8成市佔率。2008年台灣開始推行低底盤公車，日野導入速度較晚，遭中國和韓國低價品牌襲擊，錯失商機，市佔率從高峰期的8成驟減至3成。
他指出，台灣巴士適航車齡約在8~12年，若從2008年開始推行低底盤公車至今已7年，市場可望陸續出現換車潮，這次和泰車引進日野HS低地板巴士，是全台第一輛針對台灣市場需求設計的日系低地板巴士。
將透過國瑞汽車生產線組裝後，交由和泰車子公司長源汽車販售，預估第一年將賣出200~300輛，長期則希望透過全新的低地板HS巴士上市，結合現有的RN遊覽車、RK直樑巴士、FC中型巴士與Coaster小巴，以完整的巴士產品線，重新奪回台灣巴士市場龍頭寶座。
蘇純興說，目前和泰商用車銷售據點有17個，配合日野HS低地板巴士上市，將再投入至少10億元，進行現有17個據點升級改裝，同時另覓其它據點，預計3年內銷售據點將突破20個。