東京政府計畫2020年奧運會前，至少讓6000輛燃料電池車可上路趴趴走。圖為豐田去年11月展示首款燃料電池車Mirai。（法新社）
〔記者卓怡君／台北報導〕日本首相安倍晉三本週宣布，在2020年東京奧運期間，將耗費452億日圓補助，推動6000輛氫燃料電池車上路，向全世界展示日本尖端能源技術。此龐大商機將使康舒（2682）直接受惠，康舒總經理高青山表示，今年燃料電池客戶需求相當強勁，至少有三倍成長力道，「今年康舒一定會把去年少賺的賺回來」。
首支東京奧運概念股
日本正傾全國之力籌辦東京奧運，對許多產業將可帶來可觀商機，康舒將因此成為台股第一家東京奧運概念股。
康舒是美國燃料電池商Bloom Energy電力轉換器唯一供應廠，日本為全球最大燃料電池市場，前年Bloom Energy攜手日本軟體銀行在日本設立燃料電池公司Bloom Energy Japan，預計今年放量出貨，電力轉換器全由康舒供應。
法人點名，若豐田、本田推出氫燃料電動車，康舒將成為獨家電力轉換器供應廠商，未來幾年可為康舒帶來可觀的燃料電池訂單，由於高毛利的燃料電池等工業電源產品比重上升，法人預估，康舒今年營收將較去年成長15%-20%，今年毛利率達17%，EPS上看3.1元，年增高達47%以上。
今年EPS上看3.1元
康舒證實，美國客戶在日本新公司硬體布建已經接近完成，新一代燃料電池訂單將在第二季開始出貨，加上去年延至今年的訂單，推升今年燃料電池成長力道十分強勁，去年燃料電池佔公司營收約3%，今年將有機會大增三倍，比重一舉擴增至10%。
康舒表示，今年工業電源（燃料電池、醫療設備及4G基地台通信設備）營收將較去年成長20%，佔整體營收的比重更將從去年的35%成長至50%，成為推升今年業績最重要動能，對毛利率也有提振作用。
根據The Fredonia
日本市調機構富士經濟（Fuji Keizai）預估更多燃料電池車將於今年陸續問世，今年全球燃料電池市場將增至3388億日圓，2025年將進一步擴增至5兆1843億日圓的規模，將較2011年暴增約73倍。