〔記者羅倩宜／台北報導〕前九二一震災重建基金會執行長、台大生物產業機電系教授謝志誠昨在「自經區系列座談會」表示，台灣已有太多各類園區，效益到底有多少都還沒檢視，現在還需要多一個疊床架屋的自經區嗎？
謝志誠表示，自一九五○年代以來，台灣每創造一個條例，就會產生一個園區。從都市計畫工業區、產業園區、加工出口區、科學園區到自由貿易港區和桃園國際機場園區，面積總計達八．二萬公頃，相當於三一七○個大安森林公園或三個台北市。
不過，不少開發中的工業區問題重重，包括未租售土地比率偏高、土地閒置卻無法提供廠商使用等，還有的已招商確定、廠商卻未進駐，似乎是在養地，「這些園區的閒置比率究竟多高？我跟主管機關要資料要了二、三個月，就是要不到」。
他表示，二○○三年，政府為了貿易自由化和國際化，設立六海一空等七個自由貿易港區（簡稱自貿港區），但營運績效不明；現在又來一個自經區，且條例中的空白授權比自貿港區更多。
謝志誠說明，自貿港區至少還明確定義範圍，例如航空站、港口；自經區的範圍則是籠統的，「經行政院核定的實體示範區域及指定試點的虛擬示範區」，等於處處皆可是自經區，「有人說自經區是租界，但租界還有『界』，自經區根本是無遠弗屆，全台都可以是自經區」。
他指出，自經區涉及土地使用也是便宜行事，未來政府說徵地就可以徵地。國發會主委管中閔雖曾口頭承諾會將這些相關條文刪除，但國發會至今未將自經區條例自立法院撤回，依目前在立法院的版本，政府仍可隨意圈地。