台股大漲，再加上長榮年終獎金高過去年激勵，貨櫃三雄走高。（長榮海運提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕運價終於止跌翻紅！最新一期上海集裝箱出口運價指數（SCFI）上漲0.46點至1107.55點，雖然週漲幅僅0.04%，但終止連續27週下滑。值得注意的是，不僅遠東到歐洲線上漲，連遠東到美西線也上漲，而地中海線在連3週上漲後，本週由漲轉跌。業內人士表示，年底到了，不少客戶盤點庫存、積極出貨，帶動需求增加，再加上各航商積極減艙，運價終於跌深反彈。
看好農曆年前市況
在運價指數創紀錄的連27黑後，業者終於盼到止跌回升，也鬆了一口氣。業內人士表示，傳統上，農曆年前都有小旺季，再加上中國解封，因此在明年1月重新啟動加徵GRI（綜合費率附加費），就是看好市況。
受到台股大漲帶動，以及長榮海運（2603）豪發45個月以上的年終獎金激勵，貨櫃三雄股價昨日都在平盤以上，也同步收紅。市場人士表示，長榮海運今年前3季獲利已高達3043.5億元，超越去年全年的2390.15億元，且員工年終獎金較去年高，預期股息配發也不低。長榮去年除了盈餘配發每股18元現金股利外，加上現金減資每股退還股東現金6元，一般預料，明年應該不會再減資，實實在在的股利應該會較今年高。不過，也有市場人士認為，長榮明年獲利恐衰退，在年終獎金依舊大手筆下，小股東的配股可能就不如預期。
最新一期的運價中，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）為1078美元，較上週上漲29美元，漲幅2.7%；遠東到地中海運價每TEU為1850美元，較上週下跌46美元，跌幅2.4%；遠東到美西每FEU（40呎櫃）為1423美元，較上週上漲5美元，漲幅0.3%；遠東到美東每FEU為3067美元，較上週下跌29美元，跌幅0.9%。另外，遠東到東南亞每TEU則較上週下跌1美元來到188美元，跌幅0.5%。