長榮將在下週一恢復交易，在暫停交易前一日，投信強力買超6732張，下週一走勢備受關注。（長榮提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕貨櫃運價跌不停！最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）為2312.65點，較上週下跌249.47點，跌幅9.7%，為連14週走跌，不過，跌點較前一週重挫285.5點縮小，跌幅也較前一週跌幅10.03%略減；不過雖然跌點、跌幅縮小，但主要航線仍全數走跌，其中，美西線跌幅持續超過12%，僅差50美元就要跌破3000美元關卡。
已跌至部分航商損平點 小航商醞釀退出遠洋線
市場人士指出，運價跌幅縮小主要是運價已跌到部分航商的損平點，在大航商醞釀持續減班、小航商退出遠洋線，以及不再為補滿艙位而殺價下，跌幅會慢慢縮小，不過，預期小航商退出遠洋線，回到近洋線下，將上演遠洋線運價有支撐、近洋線運價再殺一波的情勢。
陽明萬海本週強漲
市場關注長榮下週一走勢
因減資而暫停交易的長榮（2603），將在下週一（19日）恢復交易，減資暫停交易期間，運價雖然走跌，但其間陽明（2609）股價漲幅4.1%、萬海（2615）漲幅5%，且長榮在暫停交易前一日，投信強力買超6732張，且投信在長榮減資停止交易期間，也持續買超陽明、萬海，讓長榮下週一走勢備受關注。
最新一期運價中，遠東到美西每FEU（40呎櫃）為3050美元，較上週重挫434美元，跌幅達12.45%；遠東到美東每40呎櫃較上週跌591美元，來到7176美元，跌幅達7.6%。遠東–歐洲線每TEU（20呎櫃）下跌332美元，來到3545美元，跌幅為8.5%；地中海航線下跌445美元，每TEU運價來到3777美元，週跌幅為10.5%。東南亞每TEU線運價下跌60美元，來到403美元，跌幅達12.95%。