貨櫃海運第3季運價維持高檔，長榮第三季毛利率暴增至69%，推升單季賺超過1.5個股本，再創歷史單季新高。（長榮提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕貨櫃海運第3季運價維持高檔，長榮（2603）又在2.4萬TEU（20呎櫃）大船等新船投入下，第三季毛利率從第2季的54.8%，暴增至69%，推升單季賺超過1.5個股本，再創歷史單季新高，累計前3季大賺3個股本。
前3季大賺3個股本
長榮第3季營業毛利990.08億元，季增80.8%、年增635.47%，單季毛利率達69%，稅後盈餘801.38億元，季增90.54%、年增879.06%，每股稅後盈餘（EPS）15.15元。累計前3季合併營收為3334億元，年增134.15%，毛利率60.11%，稅後盈餘1582.79億元，年增13.47倍，EPS30.27元，每股淨值也從第2季底的34.28元躍升至46.68元。陽明（2609）、萬海（2615）第3季財報預計下週公布。
在塞港、缺工、貨櫃海運運能供不應求等問題無解、以及歐美補庫存需求帶動下，最新運價指數雖然持續走跌，但仍維持高檔下，貨櫃三雄第4季營收仍可期待。
運價連4週下挫 美西線續漲
上海出口集裝箱運價指數（SCFI）最新一週貨櫃運價綜合指數下跌31.36點至4535.92點，跌幅0.6%，為連4週下挫，主要航線運價雖仍持續小跌，不過，遠東到美西航線則連3週走揚。
根據SCFI資料，最新一週遠東到美西航線每FEU（40呎櫃）運價上漲47美元，來到6461美元，漲幅0.7%；遠東到美東每FEU為10428美元，週跌26美元、跌幅0.2%；遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）7637美元，較上週下跌56美元，跌幅0.7%；遠東到地中海運價每TEU7269美元，週跌46美元，跌幅0.6%；亞洲線本週每TEU運價965美元，與上週持平。