車用晶片全球大缺料，機車廠生產也告急。（記者靳昌玲攝）
記者楊雅民／專題報導
光陽機車執行長柯俊斌坦言，目前缺很多晶片，導致內、外銷很多機型都無法生產。
（記者楊雅民攝）
車用晶片全球大缺料，機車廠生產也告急，光陽（KYMCO）機車執行長柯俊斌坦言，目前缺很多晶片，包括引擎的ECU晶片，Keyless 晶片、剎車ABS晶片、碼錶晶片等，導致內、外銷很多機型都無法生產，引擎、ATV沙灘車、速克達都被迫減產或是無法生產。
柯俊斌指出，今年七期機車還有3,000元的補助，原先對機車內銷市場的預估沒有這麼差，但因晶片短缺，光陽不論是燃油機車或電動機車，自4、5月起產銷開始受到影響，機車不同的零件很多都需要晶片，缺一個晶片都無法生產。
他舉例，KYMCO今年上市的KRV180高性能運動速克達，雖然陸陸續續有交車，但到目前為止，還有800台的訂單在等待，所以KRV從出車到現在，街道上的摩托車店都沒有未領牌的KRV新車展示。
晶片荒衝擊 工廠生產被迫一日三變
柯俊斌說，工廠受到晶片荒衝擊，產銷秩序大亂，常常被迫「一日三變」，現在是有什麼零件就生產什麼車。以往8、9月開學前是機車銷售旺季，機車庫存量至少要4萬台，今年機車庫存量處於低水位，2萬台都不到。
三陽也指出，今年車用晶片市場供給很緊，各家機車廠普遍有缺ABS晶片的問題，由於ABS主要應用於125cc以上的高階機種，造成目前市面上高階機種比較有供不應求的現象，三陽SYM的高階機種包括Jet SL 125cc、DRG 158cc目前供貨都較為吃緊。
今年很辛苦 全台機車年銷量衰退近2成
第四季車用晶片缺貨現象是否會緩解，目前無法確定，再加上航運問題，交期普遍拉長且時有突發狀況延遲到貨，三陽過去幾個月持續加強全球採購力道，確保ABS來源充足，並輔以生產CBS車款或傳統碟煞、鼓煞，滿足民眾購車需求。
根據監理站統計，9月機車銷售旺季掛牌量僅7萬6,796輛，年減25.96％，失守10萬輛大關；累計前三季機車掛牌量53萬9,961輛，年減21.47％，預估受到晶片荒衝擊，今年全台機車年銷量恐由去年103.5萬台的高峰下挫至85萬台，年減近2成，「今年對機車產業是非常辛苦的一年。」
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