今年前5月電動腳踏車出口值達5.5億美元，衝上歷年同期新高。（資料照）
〔記者巫其倫／台北報導〕美中貿易戰轉單效應下，財政部統計，今年前5月電動腳踏車出口值達5.5億美元，衝上歷年同期新高，規模已超越非動力腳踏車（一般腳踏車），並年增44.2%，成為車輛相關貨品出口的成長主力。
財政部指出，近年因貿易戰、疫情等因素，我國車輛相關貨品出口總規模疲弱，但隨疫苗擴大施打，歐美國家景氣轉趨明朗，今年前5月整體出口值已回升至53.2億美元、年增41.2%，全年有望超越2014年的104.1億美元高點。
超越非動力腳踏車
車輛相關貨品出口包括小客車、車輛零件、非動力腳踏車、電動腳踏車及機器腳踏車零組件等。以貨品別觀察，小客車及車輛零件自2015年起需求走弱，出口多呈衰退，非動力腳踏車也因近年全球經濟放緩及共享單車熱潮，出口受衝擊。
相較下，電動腳踏車近年出口暢旺，主因環保意識抬頭、貿易戰轉單效應，近年出口值一路攀升，今年前5月出口達5.5億美元，超越非動力腳踏車，為歷年同期新高，全年也有望超越去年出口值9.9億美元。
進一步分析出口地區，我國非動力及電動腳踏車出口，主要集中歐美市場，受惠疫情帶動需求增溫，前5月出口至美國大幅成長，其中，非動力腳踏車出口至美國佔比升至39.3%，已超越歐洲；電動腳踏車出口則以歐洲佔比67%最大宗，出口至美國佔比也升至24.6%。
至於小客車出口，過去主要以中東為首，2014年佔比高達85.3%，但隨國際油價遽跌，中東景氣轉緩，對我國小客車需求大降，今年前5月外銷中東比重萎縮至43.3%，對美國出口則因全地形車（沙灘車）劇增下，佔比升至 17.2%；車輛零件出口則以美國佔比51.3%最多、其次為歐洲佔比16%。