台灣近6年電動自行車產值
疫情改變歐美通勤習慣 去年產值達244.6億元
〔記者林菁樺／台北報導〕台灣被譽為自行車王國，自行車產業在全球有高度競爭力，近年因環保意識高漲，且在人口高齡化推波助瀾下，電動自行車銷量持續攀揚。據經濟部統計，去年電動自行車產值持續創歷史新高、達到二四四．六億元，較二○一五年的十六億元、成長逾十倍；官員分析，武漢肺炎疫情也是推力，因消費者不願搭乘大眾運輸工具，改以電動自行車代步，助長電動自行車熱銷。
根據統計，因共享單車熱潮持續，一般自行車成長有限，近六年來僅二○一八年出現正成長，其餘都呈現衰退態勢，去年一般自行車產值僅三三五．八四億元、年減快兩成。
官員分析，二○一八年起因美國、歐盟對中國實施關稅保護政策，自行車龍頭巨大、美利達等業者都把高單價自行車產線移回國內，加上電動自行車市場崛起，二○一九年的整體自行車產值六四九．九億元、達歷史新高；去年電動自行車產值雖續寫高峰，但因一般自行車衰退，整體自行車產值小降至五八○．四五億元，仍是歷史次高。
統計處官員表示，去年第一季因疫情衝擊，各地鎖國封城，一度讓自行車出口下滑，但解封後，歐美都鼓勵民眾以自行車取代大眾運輸工具，並增設自行車道等基礎設施，帶動需求持續增溫。
占整體自行車產值比重已逾40％
特別是代步用多為電動自行車，產量方面也從過去單月四萬到五萬輛不等，去年十一、十二月成長到六萬輛，十二月更逼近七萬輛；統計處認為，疫情改變歐美通勤習慣，加上政府鼓勵、補助，電動自行車未來需求可望續增。
統計處分析，電動自行車已取代一般自行車，成為台灣自行車產業主要成長引擎，占整體自行車產值比重逐年攀升，從二○一五年二．七％成長至去年已超過四十％。