台驊董事長顏益財表示，海空貨運上半年肯定很好。（記者王憶紅攝）
台驊董事長顏益財：海空貨運上半年肯定很好
〔記者王憶紅／台北報導〕受惠遞延效應、運價維持高檔水位，長榮海（2603）、陽明（2609）2月不畏工作天數少，營收不僅較1月高，更創下歷史新高；萬海（2615）2月營收則創歷史次高。
值得注意的是，萬海昨又公告買船，這是繼今年1月以158.8億元購入12艘3013 TEU（20呎櫃）新船後，由董事會通過將以總價不超過10.35億美元（約新台幣292.49億元），購入9艘接近13000 TEU的大型新造船。
萬海又斥資292億買大船
市場人士分析，萬海此次大手筆斥資購入大船，未來將經營中長程線，例如美國、歐洲、南美線意味濃厚，與過去主要經營亞洲線的策略有所不同。事實上，看好貨櫃海運市場，萬海自去年以來，總計已買進11艘現成船。
攬貨業者台驊（2636）董事長顏益財指出，美國線持續塞港，預期貨櫃海運3月營收也不差，上半年肯定是毫無懸念地很好，若5月長約價調漲成功，美西線每FEU（40呎櫃）在2000美元、美東線3000美元，則一整年賺翻。
在航空貨運方面，顏益財表示，全球雖陸續開打疫苗，但在許多國家仍未超過半數人口施打，邊境解封至少要等到今年秋天以後，因此航空貨運的高檔運價到第三季前也沒問題。
顏益財說，就目前觀察，海空貨運上半年肯定很好，下半年要看疫情走勢，若貨櫃周轉率逐步恢復正常、運價走跌，第一個影響到的是亞洲線運價，其次是歐洲線；而美國在經濟成長率高的情況下，運價下調空間有限，只要貨櫃運價指數介於1400-2000點，貨櫃海運業者都大賺。
長榮海2月營收296.29億元，年增1.25倍，較1月的歷史新高284.4億元多出近12億元。陽明2月營收208.28億元，年增1.2倍，較1月的歷史新高204.5億元多出近4億元。萬海2月營收122.63億元，年增1.44倍，為歷史次高。