漢翔高教機預計3年後量產，屆時才會明顯帶動軍用業務表現。（資料照）
〔記者王憶紅／台北報導〕漢翔（2634）總經理林南助昨指出，2019年漢翔邁向「轉型加速年」，將以速度SPEED （Smart智慧、Process作業、Evolution革新演化、Effectiveness效率、Determination決心）為理念，積極推動SPEED在各階層與部門間展開，齊力加速轉型智慧製造。
法人則表示，漢翔明年民用業務會成長，但軍用業務減少，整體而言，明年營收可望較今年微幅成長。
漢翔指出，日前接獲引擎機匣訂單，預計2020年量產，每年可望挹注營收20億元以上，高教機預計3年後量產，屆時才會明顯帶動軍用業務表現。
波音及空中巴士兩大飛機製造商預估，未來20年全球客運量將有每年4.4%-4.7%的成長率，帶動37400-42700架新飛機的需求量，而新飛機均大量採用複合材料，可望帶動漢翔表現。漢翔表示，專責生產單走道的A320系列機腹整流罩複材組件的TACC-19複材能量廠房，預計2019年下半年達產能滿載。
漢翔日前董事會通過興建機匣模組製造中心，投資22.29億元，預計今年第四季投資，2020年第一季完成建廠，2020年第二季投入營運。針對市場傳出漢翔國機國造是玩假的、會購入他國機器，漢翔強調，機匣廠擴建，只要精度需求符合，一定都會向國內廠商採購，但有些特殊功能的精度，國內廠商無法達到要求，只好向外採購。
漢翔今年1-11月營收251.47億元，年增2.19%，其中民用業務佔比55%，國防營收佔比約44%。