前長榮航空董事長張國煒積極籌備星宇航空，大手筆在內湖承租總部。（資料照）
〔記者王憶紅／台北報導〕前長榮航空董事長張國煒積極籌組星宇航空，但星宇航空能否「獨資」翱翔天空，尚待交通部七月底討論後，才能拍板。不過張國煒透過最近在臉書成立的「星宇航空StarLux後援會」，已開始號召「煒粉」，更親自回應粉絲的問題，宣布九月起將會對外徵才，並規劃購買十架新飛機。
不想拖累朋友 才想獨資經營
長榮集團擬成立長榮航空之初，交通部在「民用航空運輸業管理規則」訂出，申請經營民用航空運輸業，必須經營國際運輸或貿易業務五年以上，且每年營業收入達六十億元以上等規定；被稱為「長榮條款」。
民航局先前提出修正草案，個人只要有五年以上國際線航空公司董事長或總經理資歷，並提出六十億元以上財力證明，就可申請設立國際線航空公司，被稱為是「張國煒條款」。
親近張國煒人士指出，經營航空業很辛苦，且一開始不易獲利，小Ｋ不想拖累朋友，一開始就想獨資，沒有找人合夥；對於交通部最後是維持「長榮條款」、還是修正成「張國煒條款」，目前正與家人在日本度假的張國煒，已有定見，甚至開始探詢可能的「合夥人」。
數千煒粉力挺 一度爆線停收
雖然星宇航空尚未營運，但張國煒的一舉一動，備受市場關注，除剛離開長榮集團時，煒粉臉書上成立「還我張國煒董事長、拒搭長榮航空」的社團，近期臉書社團也出現非星宇航空官方社團的「星宇航空StarLux後援會」社團。
截至上週五，這後援會會員已達二千三百多位，七月十一日下午時，還因加入會員人數突然爆大量，管理員還一度暫緩批准會員加入。煒粉紛加入「星宇航空StarLux後援會」，最主要是張國煒會親自回應後援會成員的詢問，可立即追蹤到星宇航空的最新資訊，包括星宇航空的LOGO、地址，以及九月起將會對外徵才，並規劃購買十架新飛機，機隊有A321、A350或B787，及A350-1000或B777X；未來星宇航空也會成立維修部門。