中國國際航班銳減4成以上，全球旅遊業損失約近1300億美元。（歐新社）
高佳菁／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕往年中國遊客是海外旅行的最大消費國，2019年中國人出國旅遊，在機票、飯店和購物花費約2480億美元（約新台幣7.79兆元），佔全球出境旅遊支出的14%。但在新冠疫情解封後，中國重新開放邊境，但其國際航班卻沒見到明顯復甦，甚至還縮減了43%，約有45個外國目的地，不再有直飛航班，導致全球旅遊業損失了1290億美元（約新台幣4.049兆元）。
《彭博》報導，航空分析公司Cirium數據顯示，2023年第4季中國出境航空運力僅為2019年的60%，復甦速度比美國或英國還要緩慢許多，這讓國際航空公司高層、旅遊官員和奢侈品店老闆感到失望。
據報導，現今中國經濟陷入困境，加上地緣政治影響中國人的國際旅遊選項，而北京也要求中國官員優先考慮境內旅遊，若要出國旅遊，也是選擇與中國「一帶一路」倡議的少數幾個重要合作國家，譬如沙烏地阿拉伯。
觀察中國的國際航班變動，中國飛台灣的航線，已較新冠疫情前減少了70%，當中天津和昆明已不再提供直飛服務。隨著2024年春節旅遊旺季即將到來，目前雙方還未達成雙向團體旅遊互惠協議。
中國的鄰居印度，一直以來與中國有共同的邊境和往來歷史，但隨著印度經濟的崛起，對中國影響力構成了威脅，加上中、印2國在邊界爭端持續發生，印度積極減少對中國太陽能板的依賴，中、印兩國現在已沒有直飛航班。
至於歐、美國家，在新冠疫情爆發前，中國有17個城市可直飛美國和加拿大約20個目的地，現在雙方的線路都裁減一半，而芝加哥、蒙特婁和塞班島則不再提供直飛。
歐洲地區包括捷克布拉格、挪威奧斯陸和法國尼斯都沒有直飛中國；與此同時，與歐洲有航班聯繫的中國城市直飛航班也是同步下降。