週二（26日）航運股止跌回升，裕民（2606）股價上漲4.37%。（本報資料照）
高佳菁／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕紅海危機衝擊全球貨櫃海運供應鏈，加上第4季散裝航運傳統旺季需求轉好，帶動運價近日走高，馬士基（Maersk）昨（25日）宣布重啟紅海航運業務，一度使航運股股價下跌，但隨著國內貨櫃航商維持暫停通行紅海，股價再次止跌回升。散裝航運業者裕民（2606）週二（26日）股價上漲4.37%收在52.6元，成交量逾1.5萬張。
受惠於年底散裝航運需求轉強，推高現貨市場日租金行情，裕民11月營收12.74億元，年增39.06%，今年前11月合併營收129.59億元，與去年同期呈相當水準。
先前裕民看好，聖誕節前散裝航運需求均不俗，但預期明年第1季一直到農曆春節前，因中國等市場陸續進入假期，屬於散裝航運的傳統淡季，屆時日租金回檔壓力恐較大。
不過展望明年整體市況，大宗物資載運需求應有機會優於今年水準，且散裝航運市場供應成長有限，明年行情看可望優於今年。