長榮目前營運船隊共計213艘，預計今年底前有2艘新船交付，2024年預計有22艘新船交付，2025年預計有18艘新船交付，2026年預計有4艘新船交付。（中央社）
〔財經頻道／綜合報導〕貨櫃三雄輪番上演除息秀，長榮海運 （2603） 6月30日除息飆漲停後，昨日早盤再亮第2根漲停102.5元，股價一舉突破破百元大關。長榮海運今日早盤獲買盤帶量上攻至112元，僅差1檔就亮燈漲停，隨後在調節賣壓，股價漲勢縮斂、高檔震盪。
對於貨櫃航運產業，花旗在最新出具的報告中認錯，坦承之前太悲觀，並調高長榮、陽明海運等投資評等。花旗昨日出具最新報告，一口氣調高長榮評等，由原先的「賣出」一口氣調高至「買進」，目標價由117元調高至135元；對於獲利預估值，花旗也給予長榮的股價淨值比從原先的0.5倍上調到0.7倍。
報告中指出，由於運費低迷，花旗本預估長榮等亞洲航運股將削減去年的現金股利，但事實證明是過度悲觀。長榮估值已處於近20年的谷底，也就是扣除股息之外的股價淨值比只有0.5至0.6倍（以明年獲利估算），已大多反映價格戰及面臨挑戰的前景。