長榮航空昨在米蘭當地的歷史古蹟「賽爾貝羅尼宮」舉辦盛大的開航晚宴。（長榮航提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕長榮航（2618）繼新開米蘭航線後，11月慕尼黑也將開航，長榮航總經理孫嘉明表示，在6月15日開放中轉、10月13日實施0+7後，已經是「人潮漸漸到，客收月月高」，米蘭航線到年底的訂位率已經達80%，而預估歐洲航班下個月就可恢復到疫情前水準，而明年年中，不含兩岸線的全航線客運營收，可望回到疫情前90%水準。
孫嘉明說，包括米蘭、慕尼黑新航點，長榮航空在歐洲有6個航點，每周飛航30班，而北美市場也有8個航點，每周49班，可說是國籍航空中的歐洲、北美客運市場雙冠王。
就歐洲連開二個新航點，孫嘉明表示，米蘭在疫情前就已經準備開航，受到疫情而延後，而之前看到歐洲開放邊境，就積極推動米蘭航點，長榮航空在歐洲市場主要有中轉效益，7月經曼谷航班訂位都在90%以上，歐洲市場恢復速度是相當快。
長榮航空昨在米蘭當地的歷史古蹟「賽爾貝羅尼宮」舉辦盛大的開航晚宴，由長孫嘉明主持，現場賓客雲集，包括駐義大利台北代表處李新穎大使、駐教廷大使館李世明大使、米蘭機場公司CEO Mr. Armando Brunini、客貨運業者、台商等共約200名貴賓共襄盛舉，歡慶米蘭開航的重要時刻。
孫嘉明表示，米蘭開航增加台義交流，熱情邀請現場的貴賓及義大利的民眾，能搭乘長榮航空前來台灣旅遊或經商，或是利用長榮航空密集的飛航網絡，經由台灣轉機前往其他亞洲城市。
駐義大利台北代表處李新穎大使也表示，長榮航空開啟台北-米蘭的航線，縮短義大利人文中心與臺灣的距離，長榮航空營運這條直航航線，絕對能加強台義的經貿和旅遊交流，為所有領域打造更緊密的連結。這次直航連結雙邊人民、提供企業更多交流的機會，促進雙邊經濟成長，加快台灣企業在義發展的腳步，創造更多就業機會。
機場公司CEO Mr. Armando Brunini表示，往返亞洲的旅運需求不斷增加，且疫情的影響已逐漸趨緩，航空業也漸漸復甦，許多國門已陸續開放或取消旅遊禁令，米蘭機場的運作也已快速恢復，而且在9月時已達到疫情前97%的旅客流量，現在米蘭機場一共有75家航空公司營運，目的地多達 195 個。