台驊第三季本業獲利再創高 （記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕受惠海運、空運、鐵路及物流業務獲利表現亮眼，台驊控股第三季營收達111.63億元，毛利率25.68%，皆刷新單季紀錄，營業利益年增635%，季增83%，營益率攀升至14.46%，再創新猷；單季稅後淨利高達8.08億元，每股盈餘達5.88元，卻因持有的陽明股價走跌，使得Q3每股盈餘較Q2的13.32元，季減達55%。
台驊累計前三季營收249.3億元，稅後盈餘29.05億元，每股盈餘達22.4元，較同期成長630%，每股淨值達68.53元，表現不俗。
不過由於台驊轉投資陽明等股票，受到陽明股價第三季走低，影響台驊獲利。陽明6月底股價182.5元，而9月底股價119.5元，以致第三季獲利遭到稀釋，每股盈餘僅為5.88元，較第二季的13.32元差距甚大。
台驊指出，海運傳統旺季疊加疫後經濟復甦刺激企業擴大補充庫存，第三季海運需求十分強勁，同時因Delta變種病毒於全球快速蔓延，造成全球海運供應鏈瓶頸持續惡化，出現前所未見的供給稀缺現象，運費也達到歷史新高，第三季海運營收高達83.73億元，年增280%，季增54%，營收及獲利皆創單季新高。
第四季度短期因中國能耗雙控及限電措施影響部分區域的工廠出貨量，但隨著美國疫苗接種普及以及手頭上現金因振興支票更充裕，消費動能仍十分強勁，根據全美零售協會（NRF）預測，今年美國年終假期購物季的零售銷售額仍可望成長10.5%，加上目前歐美庫存仍處於低水位，東南亞國家疫情緩和出貨量逐漸增長，以及全球塞港問題未解，第四季海運業務可望淡季不淡。
在航空貨運方面，台驊指出，航空運力供給受到疫情干擾而更加短缺，同時逐漸進入電子產品出貨旺季，以及海轉空貨量增加，空運運價持續上揚，體現於第三季空運毛利上，創下單季次高紀錄，達2.12億元，年增20.84%，季增5.95%。進入第四季傳統空運旺季，因全球經濟復甦，刺激消費力增長、第三季電子產品缺料問題可望遞延於第四季出貨，加上海運供應鏈瓶頸持續惡化，海轉空業務大增，預期空運需求將迎來超級旺季，加上受到疫情影響，空運供給仍然吃緊，運價維持高檔。
另外，台驊表示，受惠海運轉單效益，與海運運價位處高檔，但運輸時間較短的中歐/中俄鐵路已成為客戶首選運輸工具，雖然鐵路運能遠低於海運，但台驊控股因切入時間早且掌握穩定貨源及長期艙位合約，第三季毛利較去年成長141%，較上季增長11%，第四季客戶出貨需求持續暢旺，現有艙位到年底前已訂滿，公司將於市場上持續爭取更多的艙位資源，以滿足持續增長的客戶需求。
至於中國市場部分，則因內需市場消費強勁，進而帶動進口、倉儲及運輸業務增長，以中國倉儲及配送為主的合資公司聯宇達方物流倉庫出現大量爆倉情況，第三季物流業務毛利達1.09億元，年增14.26%，季增7.48%。第四季度為中國大陸消費旺季，包含中國黃金周及雙十一等節慶加持，將帶動供應鏈拉貨及內需暢旺。