美西面臨塞港問題，德州州長籲貨輪轉往德州港口，以處理囤積的貨物。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉上（10）月宣布將總部從加州遷移至德州奧斯汀（Austin），近期美西2大港口壅塞嚴重之際，德州試圖藉機吸引承運商離開加州，轉往其他位於德州的港口，以處理囤積的貨物。
《彭博》報導，德州州長艾波特（Greg Abbott）本週在推特發起「逃離加州」活動，推文中指出，加州港口延宕的問題已長達100天，但貨輪只需要2週的時間，就能從加州轉運至德州「24/7」全天候運作的港口。
艾波特表示，承運商應該選擇一個不認為通貨膨脹和美國供應鏈積壓是好事的州，呼籲運商「逃離加州」。
德州的休士頓港是美國第7繁忙的海上樞紐，同時也是墨西哥灣沿岸最大的港口。休士頓港8月運送了約32萬個貨櫃，這項數據大約是洛杉磯港當月處理貨櫃總數的3分之1。
洛杉磯港和長灘港是美國最大的港口複合區，每年運送約40％進入美國的貨櫃，在疫情後需求大量復甦，加上人力有限的影響下，今年下半年美西2大港一直面臨塞港問題，拜登政府10月下令，要求洛杉磯港和長灘港實行每天24小時、每周7天的工作制，以緩解塞港。
德州的艾波特也不是唯一1位希望在加州港口僵局中吸引承運商的州長，同為共和黨籍的佛羅里達州州長迪尚特（Ron DeSantis）上週也公開表示，佛州沿岸有15個海港，能夠協助緩解瓶頸。