消息人士週一向媒體透露，蘋果已與南韓多家電動汽車零組件製造商接觸，正朝電動車產業邁進。（路透資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕業界消息人士週一向媒體透露，美國科技巨頭蘋果（Apple）正朝電動車產業邁進，已與南韓多家電動汽車零組件製造商接觸，未來這項業務有望成為蘋果業績成長的動力。
《韓國時報》（Korea Times）報導，蘋果自去年以來，多次傳出將把電動車業務做為下一個業務項目，預計將外包電動汽車的製造。產業消息人士表示，南韓電動車電池和其他零組件製造商將能夠從蘋果的新商業戰略中獲益。
1名直接參與談判的產業高層表示，蘋果高層一直與過去曾在半導體、顯示器領域合作的南韓夥伴進行商務討論，該公司正為旗下電動車業務在韓國尋找合作夥伴。
知情人士指出，如果沒有與南韓廠商的合作，蘋果將無法完成電動汽車計畫。據悉，蘋果已經與LG、SK和韓華（Hanwha）等集團進行接觸，但討論仍處於早期階段。
據當地媒體報導，蘋果將自身電動汽車業務的團隊成員派往韓國，與SK集團和其他汽車零組件製造商代表會面。這些報導支持了蘋果正在與南韓企業合作推動電動車業務的可能性。
據報導，蘋果已與SK集團旗下的電動車電池製造部門SK創新（SK Innovation），以及LG電子與加拿大汽車零組件製造商麥格納（Magna International）的合資子公司「LG Magna e-Powertrain」進行了「高級會議」。《韓國時報》在今年4月也曾報導，透露LG的這家合資子公司，將獲得量產蘋果第一代電動車的訂單。
針對報導，LG和SK集團代表表示，很難確認是否出現這類會議。
蘋果正在考慮使用磷酸鐵鋰（LFP）電池，與多數南韓電池製造商目前正製造的鋰離子電池相比，這類電池不太可能過熱，因此相對安全，這種電池製造也更簡單、使用原料成本更低。目前磷酸鐵鋰電池市場中，由中國製造商處於領先地位，幾乎沒有韓國廠生產這類電池。
業界觀點認為，蘋果很可能會使用中國供應商製造的磷酸鐵鋰電池，但由於美國和中國之間的貿易爭端加深，南韓電池廠可能會因此受益。
為應對中國日益嚴峻的挑戰，美國總統拜登正著手重振國內的製造能力，並在環境友善的產業創造更多就業機會，尤其是電動車領域。拜登計畫為購買美國生產的電動車提供折扣和稅收優惠，因此汽車製造商必須在美國建立產線。蘋果若希望在美國市場銷售自身電動車，預計將加強與南韓電池供應商的合作。