台船製造的首批水下基樁完工交件。（圖：台船提供）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕台船為沃旭能源公司（Ørsted）製作的水下基樁（Pin Pile，PP）完成交運，將運用在「大彰化東南及西南第1階段離岸風場」。台船指出，單支水下基樁的銲道平均長度為6760米，約為17圈400米的操場跑道，技術上突破為台船海工事業奠立新里程碑。
這次交付的水下基樁有24支，從去年1月間開工至今年6月間完工，這也是台船生產的首批水下基樁。台船為沃旭製作的水下基樁每支長度約72米、重約330噸，約由18至20個板厚40-70mm的鋼罐，依照風場設計圖銲接組裝而成，單支水下基樁的銲道平均長度為6760米。
台船表示，每1支在海床上矗立的離岸風機，都是台灣能源轉型的重要象徵，台船製造的單支基樁未來平均25至30年的運維期間，將在海上受海浪侵蝕，必須經得起檢驗與考驗，台船能夠製造具備世界離岸風電風場規格的水下鋼構，也象徵我國海工能量的建立。
台船參與國家離岸風電本土化政策，除了鋼構之外，也發揮自身的造船能量承攬大型離岸風電浮吊船「環海翡翠輪」設計建造，為台灣首艘本土產製的全迴旋大型浮吊船，該輪於今年3月舉行安龍典禮，預計於2022年底完工，隨後陸續投入中能及海龍等離岸風場。
台船首批水下基樁安置上船。（圖：台船提供）