今年前5月電動腳踏車出口值達5.5億美元，衝上歷年同期新高。（資料照）
〔記者巫其倫／台北報導〕電動腳踏車出口旺！近年環保意識抬頭，加上美中貿易戰轉單效應，財政部統計，今年前5月電動腳踏車出口值達5.5億美元，衝上歷年同期新高，規模已超越非動力腳踏車，年增44.2%，成為車輛相關貨品出口的成長主力。
財政部發布統計通報指出，近年美中貿易戰、疫情等因素，我國車輛相關貨品出口總規模陷入瓶頸，但隨疫苗擴大施打，歐美國家景氣轉趨明朗，今年前5月整體出口規模已回升至53.2億美元、年增41.2%，全年出口規模有望超越2014年創下的104.1億美元高點。
財政部指出，車輛相關貨品出口包括小客車、車輛零件、非動力腳踏車、電動腳踏車以，以及機器腳踏車零組件，以貨品別觀察，小客車及車輛零件自2015年起需求走弱，出口多呈衰退，非動力腳踏車（一般腳踏車）也因近年全球經濟放緩及共享單車熱潮，出口遭受衝擊。
相較之下，電動腳踏車近年出口暢旺，主因環保意識抬頭、美中貿易戰轉單效應，近年出口值一路攀升，今年前5月出口達5.5億美元，超越非動力腳踏車，為歷年同期新高，全年也有望超越去年出口值9.9億美元。
至於機器腳踏車零組件（內含非動力、電動腳踏車及機車零組件）方面，則一向具有外銷優勢，前5月出口值17.4億美元，占比提升至32.8%。
進一步分析出口地區，我國非動力及電動腳踏車出口，主要集中歐美市場，受惠疫情帶動需求增溫，前5月輸往美國大幅成長，尤其非動力腳踏車佔比升至39.3%，已超越歐洲；電動腳踏車出口至美國佔比也提高為24.6%，但仍遠低於出口至歐洲佔比67%。
至於我國小客車出口，過去主要以中東為首，2014年占比高達8成5，但隨國際油價遽跌，中東景氣轉緩，對我國小客車需求大降，今年前5月外銷中東比重萎縮至4成3，對美則因輸出全地形車（沙灘車）劇增，占比提高為17.2%；車輛零件出口也以美國為大宗（占比逾5成）、歐洲居次（占1成 6）。