法人看好美國線合約價貢獻，長榮目標價上調到133.5元。（長榮提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕考量貨櫃海運美國線合約運價大幅調漲，本土法人指出，長榮單季高獲利可延續至3Q，且受惠美國合約價調漲，重申買進評等，並上調目標價到133.5元。
本土法人指出，在遠洋航線運價維持高檔下，4月蘇伊士運河事件後，歐美航線運價重啟漲勢，至5月底第2季的SCFI指數均價為3057點，較第1季的平均指數2780點，季增約10%，在需求端熱絡下，預估高運價將持續至第3季。
本土法人表示，除運價上漲外，觀察遠洋航線合約價走勢，2020 年的美西合約運價為1450 美元/FEU，2021年4~5月期間，美西線價格約在4000~5000 美元/FEU，5月簽訂的2021年度合約價，價格區間為3000~3500 美元/FEU，呈現大幅成長狀況；試算若美西及美東線合約運價各調漲100 美元/FEU，對長榮年度EPS 貢獻度將達到0.43 元，2021 年度美洲線合約價調漲，將可保障長2021年2Q~2022年3Q 部分獲利基礎。
本土法人表示，受惠遠洋航線運價提升， 調高長榮今年獲利預估，預估今年獲利將年增480.2%，每股盈餘27.07元，目標價調高至133.5元。