陽明（2609）股價今天收盤79.8元，超車市場老大長榮（2603）的79元。（長榮提供）
〔財經頻道／綜合報導〕陽明（2609）股價今天收盤79.8元，竟超車市場老大長榮（2603）的79元，這是市場從未想像過的事，市場給陽明這麼高的期待，究竟原因是什麼？
長榮目前為止，有全貨櫃輪156艘，陽明旗下則有89艘貨櫃在全球海上跑，以經營規模而言，長榮遠遠大於陽明。但是長榮股本是522億元，陽明因為歷年虧損累累，過去幾年都減資打虧損，以致股本只有208億元，約只有長榮的四成而已，如果單單看獲利能力，而非絕對的獲利數字，陽明此部份較佔便宜。
貨櫃海運運費節節升高，到今年年底可能都不會改善，有人已預估長榮今年的EPS會超過20元，這部份如果長榮公告第一季的財報，應該可能就可印証。但是之前陽明已公告，今年一月單月獲利是EPS2.32元，這個數字讓市場非常意外，也對貨櫃海運股的前景打下定心丸。
所以三月底以來，陽明與長榮的股價競相狂奔，但是長榮都以老大的姿態，把陽明遠遠的甩在後頭，但是今天被陽明超車了，代表市場資金的選擇。這星期航運股股價激烈震盪，但陽明股價卻相對穩定，長榮則是因為逢外資大量賣出，股價常常在盤中翻黑重挫，如果再仔細觀察陽明的籌碼，可發現投信這星期一直大手筆買進，每天都1萬多張，這應可解釋，今天為何陽明股價可超車長榮。
如果第一季，陽明與長榮的EPS都有5元，請問市場會如何反應？全年的獲利數字該如何估算？全年EPS20的航運股，股價該是多少才算合理？這個留給大家自己去思考囉。