「長賜輪」號在蘇伊士運河擱淺，導致航運停擺，嚴重影響歐亞間的貨運。（美聯社）
〔即時新聞／綜合報導〕長榮海運貨輪「長賜輪」號23日起在蘇伊士運河南端擱淺至今，造成運河大堵塞，許多貨船正在地中海與紅海「大排長榮」，嚴重影響全球貨運與供應鏈。彭博指出，24日運河週遭有186艘船在等候運河疏通，但目前這個數字已經增加到了300艘以上。
據《彭博》統計，300餘艘運輸船中，包括了91艘散貨船、64艘貨櫃船、32艘化學/石油產品油輪、17艘車輛運輸貨輪，12艘液化石油氣/天然氣運輸船以及其他林林總總的船隻。
而鑒於「長賜輪」的脫困工程連日並無多大進展，因此各大運輸公司早已開始討論是否要繞路「又貴又遠」的非洲好望角路線，有些則已經付諸實行。
以一艘韓國現代商船（HMM）旗下的貨輪為例，它運送的貨物包含有木材、機械器材、紙張、傢具、汽車零件、巧克力、化妝品等等，甚至還有啤酒、冷凍豬牛肉這些具有時效性的商品，但它目前只能在運河外苦等待河道疏濬；現代商船已下令1艘週一自英國啟程的貨船繞道南非好望角。
彭博指出，對從中東-歐洲路線的油輪來說，改走好望角意謂著要多走9656公里的行程，以及增加30萬美元（約合新台幣858萬）燃料費用。
美國的開拓重工（Caterpillar Inc.）則稱，目前公司正面臨著到貨延遲的窘境，因此必要時可能得改走空運途徑來運送貨物。
一家位於中國深圳的運輸公司負責人也向彭博表示，如果運河的情況不能在一個禮拜之內回復正常的話，那後果將會非常可怕，「商品無法準時交付，而運費會再次飆升。」