全球車用晶片大缺貨，是否對驅動IC產生排擠效應，業者表示，影響是幾季以後的事。（示意圖，路透社）
〔中央社〕全球車用晶片大缺貨，連德國、美國政府都向台灣求助，經濟部長王美花日前邀集晶圓代工廠協商，已同意解決車用晶面需求；至於車用晶片對驅動IC產生排擠效應，業者表示，影響是幾季以後的事。
車用晶片「插隊」對驅動IC的排擠效應，台積電不表意見，驅動IC設計業者表示，最快也是半年以後的事情。
至於被點名以驅動IC為主的幾家廠商中，敦泰指出，會增加車用晶片IC設計業務比重，降低手機晶片相關業務比重；但因車用產品需要認證，實際影響是幾季以後才會發生的事。
敦泰解釋，早已分散上游晶圓廠供貨來源，至於車用晶片對手機晶片的排擠效應到底有多大，目前尚無法具體估算。
針對車用晶片供給，台積電日前發布聲明，表示台積電的當務之急，是緩解車用晶片供應對汽車產業造成的影響。