全球車用晶片大缺貨，德國、日本、美國等紛紛向台灣政府求援，盼台積電等晶片業者增產車用晶片，有消息人士透露，台積電將啟用能將生產時程縮短多達50％的「最急件處理等級」（SHR，Super Hot Run），生產車用晶片。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕全球車用晶片大缺貨，德國、日本、美國等紛紛向台灣政府求援，盼台積電等晶片業者增產車用晶片，有消息人士透露，台積電將啟用能將生產時程縮短多達50％的「最急件處理等級」（SHR，Super Hot Run），生產車用晶片，但出於台積電計畫將台灣工廠的產能，優先分配給車用晶片，預計其他晶片的產能將受擠壓。
《日經新聞》今（28）報導，有消息人士表示，台積電將啟用「最急件處理等級」，以縮短車用晶片的生產時間，並將台灣的產能優先用於車用晶片，但其他晶片的產能恐因此受限。有晶片業高管指出，啟動「最急件處理等級」會增加成本，並影響所有生產計畫，除非有緊急情況，否則任何晶片製造商，都不會輕易同意接受突然增加，且要求優先供應的訂單。
報導也稱，大多數車用晶片生產時程，至少需要40到50天，但台積電的「最急件處理等級」，可以將時程縮短至20到25天，或甚至更短。然而，多數晶片製造商不會輕易同意用這種方式生產晶片，因為此舉會降低生產設備的性能，進而降低產量並增加成本，且客戶通常也必須為這種緊急生產支付費用。