路透報導，針對車用晶片缺貨問題，台積電表示願優先提供，不過是「如果能的話」。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕車用晶片大缺貨，影響全世界幾乎所有大型車廠，讓多國透過台灣經濟部傳達此訊息，而《路透》在今天的報導中引述來自經濟部的消息人士的說法，指與台積電討論後，台積電確實願意優先提供車用晶片，「如果能夠進一步提高產能的話」（if it is able to further increase capacity）。
消息人士表示，經濟部長王美花在昨（24）天的時候，已經就此事與台積電主管人員討論，而台積電則向經濟部表示，目前台積電「產能已滿」，但是也向經濟部「保證」：「如果能夠進一步提高產能的話」，他們願意與政府合作，優化晶圓製造產線，使其良率更高，並「優先」提供車用晶片。
不過也有台灣匿名高級官員向《路透》坦承，事實上他們也作不了什麼，「他們（車用晶片供應鏈業者）在疫情期間、需求低迷的時候應各種因素砍單，而現在他們又想提升他們的產能。」
雖然去年第4季台積電的車用晶片銷售額年增27%，但是2020年全年，車用晶片只佔台積電3%的銷售收入，遠遠低於智慧型手機的48%及高階晶片的33%，但其產能滿載的問題，至少已影響到福斯（Volkswagen）、福特（Ford）、豐田（Toyota）、日產（Nissan）、飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）等世界最大車廠的產能。
這也讓歐盟、德國、日本等政府或業者，透過各種不同的渠道，企圖與台積電確保訂單。