疫情下筆記型電腦、手機、遊戲機需求增加，加上汽車需求回升，導致車用晶片短缺狀況從去年底續至今，而多家晶片廠如日本瑞薩電子（Renesas）、恩智浦（NXP）等為應對車用晶片需求大增和產能吃緊，傳出將把車用晶片價格調漲10％至20％。圖為汽車廠示意圖。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕疫情下筆記型電腦、手機、遊戲機需求增加，加上汽車需求回升，導致車用晶片短缺狀況從去年底續至今，而多家晶片廠如日本瑞薩電子（Renesas）、恩智浦（NXP）等為應對車用晶片需求大增和產能吃緊，傳出將把車用晶片價格調漲10％至20％，專家指出，這是多家晶片廠於近20年來，首次提高多種晶片產品價格。
《日經新聞》今（22）報導，全球第3大車用晶片供應商瑞薩電子、恩智浦、意法半導體（STMicroelectronics）等，都傳出將調漲晶片價格，以應對車用晶片需求大增和產能吃緊問題。其中瑞薩電子的車用晶片價格調漲幅度較低，但伺服器和工業設備晶片價格，將平均提高10％至20％。
全球第2大汽車晶片供應商恩智浦，和意法半導體等，也都要求客戶多付10％至20％的費用。東芝則已開始就提高其車用半導體等產品的價格，展開談判。
對於上述報導，恩智浦代表表示，該公司已調整產品價格，但無法進一步發表評論，意法半導體的代表拒絕發表評論。
瑞薩電子執行長柴田英利（Hidetoshi Shibata）今則表示，半導體業界已將某些製程，外包給部分代工廠，而產能短缺在很大程度上，是結構性問題，汽車產量的起伏，則是打擊產能短缺的最後一擊，現在應該開始和汽車廠客戶，討論如何應對車用晶片供應問題，儘管要在短期內解除供應緊張，將會是一項挑戰。
報導指出，晶片製造商要求漲價並不罕見，因為隨著成本上升，晶片產品的利潤將會降低，但英國研究公司Omdia董事南川明（Akira Minamikawa）指出，目前的狀況，是多家晶片製造商正在90年代末的網路泡沫以來，首次提高多種晶片產品的價格。