華晨汽車陷入債務危機，更糟的是，BMW還將在2022年取回「金雞母」華晨寶馬的控制權；圖為2012年華晨寶馬在瀋陽市鐵西區新工廠落成啟用的情形。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕中國東北汽車巨頭「華晨汽車集團」債務違約，被債權人向法院聲請破產重整，更糟的是，BMW（寶馬）還表示，2022年完全收回與華晨合資成立的「華晨寶馬」（BBA）控制權，並不會因華晨的債務危機而有變化，而華晨寶馬正是華晨的「金雞母」。
華晨汽被法院要求進行破產重整後，外界懷疑，華晨在2018年與BMW達成的協議，是否會因此出現變數；根據協議，BMW將在2022年以36億歐元的代價，向華晨買入華晨寶馬的25%股份，讓持股增至75%，藉此取得華晨寶馬的控制權，而華晨對華晨寶馬的持股則從50%降至25%。
據《路透》報導，BMW今天在回復該社的1封電郵中表示：「沒有跡象顯示，當前的狀況會對BMW的協議的有效性造成影響」，「華晨汽車支付困難的情況，並未對BMW及華晨寶馬造成直接影響。」
海通國際分析師Shi Ji也表示，華晨汽擁有華晨寶馬的50%股份，係由2間由華晨及其子公司全資持股的實體所擁有，因此就算華晨破產，乃至必須轉移持股，華晨寶馬的股份也會受到法律保護。
但是失去對華晨寶馬的控制權，對負債超過1000億人民幣的華晨汽車而言可能是非常麻煩的事情；《新浪網》及《搜狐》今年10月下旬時曾報導，華晨去年雖然取得76.26億人民幣的淨利潤，但是如果把華晨寶馬剔除的話，華晨表現會變成淨虧損13.34億人民幣，讓外界懷疑，失去華晨寶馬的華晨將何去何從。