F型船導入「智能船舶系統」，為船員提供全方位資訊以規劃最佳航路。（長榮海運提供）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕長榮海運第5艘12000 TEU級F型船「長裕輪」（Ever Fortune）於10月30日在韓國三星重工巨濟造船廠交付，旋即投入亞洲-美國東岸航線。這艘貨櫃輪今天靠泊高雄港，隨後將前往香港與鹽田裝運，預計11月13日滿載啟航。
長榮海運指出，長裕輪在橫越太平洋，穿越巴拿馬運河之後，預計12月2日靠巴拿馬的箇朗貨櫃碼頭，轉運加勒比海地區及南美西岸的貨物，然後沿大西洋岸北上，將防疫所需的物資及年底傳統銷售旺季的各項商品運抵美東薩凡納、紐約、諾福克、巴爾的摩等港口，讓進口商及零售業者做好準備。
長榮海運表示，美國進口貨量自今年第三季開始急遽攀升，導致市場運能吃緊，相較於許多航運業者於現貨市場搶租二手船支應艙位需求，長榮海運在船隊規劃上進行超前佈署，今年以來已經陸續投入5艘新造的12000 TEU級F型貨櫃輪。
F型貨櫃輪設計上導入「智能船舶系統」，船體長度約334公尺、寬度48.4公尺，甲板上可裝載19排貨櫃，計12118 TEU，設計船速達23節，滿載吃水為15.5公尺，船身採用住艙與機艙分離的雙島型（Twin-Island）設計，避免甲板上的貨櫃影響駕駛台視線，並可增加貨物裝載空間。
長榮海運於2018年向韓國三星重工訂造8艘12000 TEU級F型貨櫃輪，另與日本正榮汽船簽訂12艘同型新船租約，共計20艘。除了目前投入營運的5艘，今年12月還有1艘新船即將交付，另外14艘預計在2021年底前交船，投入亞洲-北美市場。