電動機車龍頭Gogoro後勤服務跟不上銷售量，引爆客怨，並衝擊銷售，Gogoro執行長陸學森今日親上火線，宣佈推出「Gogoro 360」計畫止血，期找回車主的信心。（圖由Gogoro提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕電動機車龍頭Gogoro後勤服務跟不上銷售量，引爆客怨，並衝擊銷售，Gogoro執行長陸學森今日親上火線，宣佈推出「Gogoro 360」計畫止血，期找回車主的信心。
Gogoro去年年銷量創下14.57萬輛的成績，受到今年補助將縮水影響，單月市占排名更一度衝上全機車市場的第2名；今年1-4月掛牌量為2萬3556輛，年減26.67%。
今年銷量縮水主因，除了政府對電動機車新購補助金額減碼外，更關建的原因是近期車主對售後服務、騎到飽費率及電池品質等不滿情緒高漲，引發一連串負面口碑效應。
陸學森坦言，去年Gogoro車主成長速度遠高於預期，現有超過30萬車主中，有一半是去年才買車的，造成Gogoro建置換電站、服務站的速度仍趕不及車主成長速度，「這是Gogoro的問題，錯了就要坦然面對」。
新推出的「Gogoro 360」計畫主要聚焦於解決車主的三大痛點 ，包括不容易換到滿電電池、保修服務等候時間太長、產品品質等，創造360度面面俱到的使用經驗。
針對對電池問題，Gogoro將加速換電站建設，從目前全台1605座，到年底前要達到1900座，並持續增加21700規格電池芯的大容量電池。
同時加速服務站的建置，年底前要達到148站，特別是六都人口密集區，維修工程師人數則從296人增加至802人，期讓車主保修等待時間則從目前平均16.9天縮短至7天以內。
在台北之外，也將於台中設立第二座Call Center客服中心，增加客服人員召募與訓練，提升顧客支援的能量，目標是在年底前讓客服專線能在3分鐘內接通，網路提問24小時內必回覆。