墨西哥和巴西是全球汽車製造商的主要基地之一。圖為大眾汽車在墨西哥的工廠。（歐新）
〔財經頻道／綜合報導〕墨西哥和巴西是全球汽車製造商的主要基地之一，包括通用（General Motors）、福特（Ford Motor）、大眾（Volkswagen）和飛雅特克萊斯勒（FCA）。《路透》指出，2國受武漢肺炎（新型冠狀病毒疾病，COVID-19）關廠衝擊，4月合計汽車產量空前暴跌99%，形勢十分艱難。
據報導，墨西哥國家地理統計局（INEGI）和巴西汽車工業協會（ANFAVEA）皆在週五發表聲明，首次揭露了南美洲汽車工廠的嚴重危機。2國上個月僅製造了5569輛汽車，正常情況下每月共可生產超過50萬輛汽車。汽車製造業供應數十萬個工作崗位，貢獻2個國家數個百分點的GDP。
出口亦巨幅下滑，墨西哥INEGI表示4月出口量月減90%至27889輛，該國的出口較取決於美國。巴西則偏向國內市場，出口仍下滑77%至7200輛，該國主要出口地是阿根廷。巴西整體銷量下降3分之2至55700輛，墨西哥並未透露銷售數據。
2國迄今為止都避免裁員，但仍要看後續何時可以重新生產，以及就算恢復生產，汽車需求是否能回升。墨西哥可能暫定於5月18日恢復生產，而巴西汽車製造商則希望6月恢復生產。業內人士表示，墨西哥最終須由總統批准重啟。
而巴西可能受創更為嚴重，2016年經歷有史以來最慘經濟危機後汽車行業還未完全恢復，而武漢肺炎危機可能遠超過當時的損害。巴西ANFAVEA主席Luiz Carlos Moraes表示「形勢艱難而嚴峻」。