印度為控制武漢肺炎疫情，實施了全球最大規模禁足令，使整個國家全面封鎖至本月3日，印度最大車廠風神鈴木（Maruti Suzuki India）因此被迫關閉工廠，該公司4月在印度的汽車銷量也隨之「掛蛋」，並僅出口了632輛車。圖為風神鈴木休旅車。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕印度為控制武漢肺炎疫情，實施了全球最大規模禁足令，使整個國家全面封鎖至本月3日，印度最大車廠風神鈴木（Maruti Suzuki India）因此被迫關閉工廠，該公司4月在印度的汽車銷量也隨之「掛蛋」，並僅出口了632輛車。
《彭博》今（1）報導，印度最大車廠風神鈴木的汽車產量，約佔印度汽車業超過一半，但隨著印度實施全國封鎖，風神鈴木也被迫關閉工廠，其4月在印度國內更是「零銷量」。不過，雖然印度的封鎖措施預計在本月3日結束，但有部分地區已在4月底逐漸恢復經濟活動，風神鈴木表示，該公司在印度西部的古吉拉特邦（Gujarat）港口恢復運作後，出口了632輛車。
風神鈴木董事長 R.C. Bhargava則預計，印度解除封鎖後，該公司的汽車銷量將會上升，因為客戶可能會認為，在疫情仍具威脅下，和大眾交通工具相比，私人交通工具會更安全。
印度汽車製造協會（Society of Indian Automobile Manufacturers）則稱，印度車廠在禁足令下，每日停工帶來的經濟損失，高達230億印度盧比（約新台幣91.8億元）。
而隨著印度將開始實施第6期車輛廢氣排放標準，和印度今年經濟增長恐創2009年以來最弱，該國的汽車業前景仍蒙著陰影。