中國汽車龍頭，國營的上汽集團也不能免於汽車銷售崩跌，因此祭出減薪措施。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕中國車市近來不振的情勢因武漢肺炎疫情而加劇，今年2月中國汽車銷售較去年同期大跌80%，中國汽車龍頭，國有的「上汽集團」亦不能倖免，銷售表現更重摔近90%，集團旗下多間車廠因此傳出削減獎金，甚至降薪的消息。
據中國官媒《證券日報》的報導，今年2月，上汽集團汽車銷售為4.7365萬輛，較去年同期大減86.95%，該報導還特別指出，去年2月由於適逢春節，事實上應是汽車銷售淡季；2019年2月中國整體汽車銷售較2018年同期下滑13.8%。
在汽車銷售大減的情勢下，綜合中港媒體報導，多間上汽集團旗下的車廠祭出減薪措施，如上汽大通宣佈，績效獎金將依職位級別削減17%至57%不等，由於績效獎金佔上汽大通員工薪資的35%，因此此舉形同減薪，除此以外，上汽大通還調高夏季高溫津貼發放標準，及取消年假、治裝、書報採購等補貼，全勤獎金也改為「根據產銷量安排適時發放」。
除了上汽大通以外，上汽集團旗下的上海匯眾也祭出減薪方案，3月起所有員工減薪22.2%，直至後續通知為止。
《香港01》報導稱，有消息指整個上汽集團事實上都在擬定減薪計劃，只是上汽大通及上海匯眾率先發佈而已。