圖左裕民董事長徐旭東、圖右為總經理王書吉。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕裕民航運（2606）董事長徐旭東表示，美中貿易戰第一階段已經簽署，中國允諾要買美國一定數量的商品，這對散裝是正面，對今年散裝景氣保持審慎樂觀。
至於對選後的二岸關係，徐旭東說，樂觀阿，不樂觀不能過日子。裕民總經理王書吉則指出，二岸對航運業影響不大，空運業影響比較大。
徐旭東說，除貿易戰暫歇，地緣政治穩定外，就供給量而言，船舶在限硫令上路後，全球港口都不讓老舊船舶進港，會讓老舊船舶淘汰，但要加裝脫硫器的船舶已經大排長龍，進場加裝脫硫器的時間從之前的三十天，延長到目前的五十天，運能被綁住，也讓市場供給減少，整體航運市場供需更趨於平衡。
王書吉表示，目前集團節能船舶載重噸比重高達80%，而節能船較一般船的耗油量節省20%，有利提升經營績效與獲利。