中油加油站（記者黃佩君攝）
〔記者黃佩君／台北報導〕中油近期可望敲定投資美國頁岩氣田，但美國目前已成台最大能源夥伴，油、氣雙佔重要地位。中油今表示，對美購油比例已經自去年的30%提升到40%，美已成台灣第1大供油國，未來數年也預計維持此規模。而天然氣部分今年開始進口量增加，占比約3%，但未來與美合作啟動後會逐步提升，到2021年將佔16%。
中油近期預計可敲定以4.75億美元購入美國路州海恩斯維爾（Haynesville）頁岩氣礦區的30％油氣權益，台美能源合作跨進一大步。但其實美國今年已躍居台灣最大能源夥伴，未來也將成為台油、氣供應主力。
中油今表示，今年對美購油比例，已經自去年的30%提升到40%。這也意味台供油結構，已打破過去7D（杜拜）3B（北海布蘭特）局面。
中油強調此考量主要為美國油價具有競爭力，且可分散風險、穩定油源。中油表示，美國原油雖運送距離較中東稍遠，但中油購油均是支付到岸價格，運費由賣家支出，因此不受距離影響，可兼顧台美貿易與中油價格需求。
中油也表示，未來數年也預計維持此40%左右規模，但考量分散風險，上限也應保持此規模。今年中油進口原油約1.5億桶，自美進口約6千萬桶；除美國外，其餘進口國包括阿拉伯聯合大公國23%、沙烏地阿拉伯21%、科威特8%。
而在天然氣方面，今年最大進口國仍為卡達佔28%，但自中油啟動澳洲普陸油氣探採、加上Ichthys（依序思）長約，澳洲已躍升為第2大供應國，達26%。其餘為馬來西亞15%，俄羅斯、巴紐各近9%、美國3%。
而針對美國天然氣進口也將大幅成長，2021年將自目前的50萬噸、3%躍升到16%。中油表示，受限法律規定，過去美國液化天然氣無法直接出口；而自川普政府開放後，目前頁岩氣價格頗具競爭力且品質良好，將逐步提高進口量。
中油表示，自路州Cameron LNG以長約採購的天然氣自今年起運，預計每年80萬噸；而去年與美國液化天然氣最大出口商Cheniere簽署長約則自2021年起運、每年200萬噸。