波音今年禍不單行、聲望重挫。（法新社）
〔即時新聞／綜合報導〕波音（Boeing）今年異常糟糕，先是3月737 MAX停飛，終於在日前宣告暫停生產，本來波音今年年底還有太空業務可以寄望，但是新型太空飛行器Starliner測試卻在上週五失敗，讓《彭博》在報導中形容2019年真是波音「史詩級糟糕」（epic bad）的1年，也讓執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg）是否適任的問題再度浮上檯面。
《彭博》在報導中形容形容，在執行長米倫伯格的見證下，Starliner「令人尷尬」的失敗，成了波音的最新打擊，也確定了這是波音及米倫伯格四面楚歌又殘酷的1年；今年以來波音股價只成長1.7％，幅度只有今年標普500指數（S&P 500）的29％，是2001年以來最糟的數字。
《華爾街日報》及《經濟學人》等媒體均主張應該要把米倫伯格轟下台，理由是去年印尼獅航空難的龜速應對，以及事後的對外解釋依然不透明，《經濟學人》甚至形容波音的反應是「自責、逃避、吹牛的醜陋集合體」；美國聯邦航空總署（FAA）署長狄克森（Stephen Dickson）也曾指控，波音曾向FAA施壓加速審核程序。
航空業調研機構Teal Group航空器分析師艾波拉費（Richard Aboulafia）則表示，儘管737 MAX與Starliner的失敗關係不大，但造成的形象問題已經出現，艾波拉費也舉例，近年來波音將大量員工調離總部西雅圖，到勞權比較不佳的地方時，也反映了波音將工程師視為「一次性商品」的後果。
儘管米倫伯格已幾近千夫所指的地步，不過目前董事會仍沒有撤換米倫伯格的打算，相關消息人士表示，這是擔心若米倫伯格現在就去職，會導致更多的動盪及不安。