中國車市寒冬中，前途最亮眼的電動車不能幸免於難，如比亞迪第3季獲利就大跌近90%。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕中國車市陷入寒冬，至今仍沒有結束，中國乘用車市場信息聯席會今天公佈的數據顯示，11月中國汽車銷售較去年同期少4.2%，過去18個月以來，中國汽車銷售除今年6月以外均呈衰退，即使曾在中國蓬勃的電動車，現在銷售也已經趨緩。
《彭博》報導，11月中國轎車、休旅車等交付數為197萬輛，較去年同期衰退4.2%，除了今年6月因車商清庫存而祭出大折扣以外，過去18個月以來中國的汽車銷售都呈現衰退，這被認為與中國經濟成長趨緩有關。
在車市不振的情勢下，日本鈴木（Suzuki）去年宣佈撤出中國，至於豐田（Toyota）及BMW則靠高端車種及油電混合車渡過難關，福斯（Volkswagen）及特斯拉（Tesla）則依然在中國大力擴廠以生產電動車。
儘管中國政府大力推動較環保的電動車或混合車，部份車廠也能以此度過難關，但由於中國逐步減少補貼，因此從7月以來，過去都保持成長的電動車銷售開始下滑，中國乘用車市場信息聯席會的數據顯示，11月電動車銷售較去年同期下滑42%之多，顯示有車廠受創。
而中國最大純電動車廠北汽藍谷財測顯示，該公司今年將錄得虧損；比亞迪今年第3季獲利衰退高達89%，預估全年衰退43%；有「中國特斯拉」之稱的蔚來汽車，則一直被外界擔憂，可能連現金都要耗盡。