台北國際自行車展今日登場，巨大創辦人劉金標、董事長杜綉珍和執行長劉湧昌三巨頭同台亮相，樂觀看待今年營運成長（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕全球自行車大廠巨大（9921）董事長杜綉珍表示，中國自行車市場衰退，該集團去年底斷然結束年產能30萬台的成都廠，強調「該開就開、該關就關、不要硬撐」，成都廠也成為巨大創立47年來，首度關閉的海外工廠。
杜綉珍指出，巨大中國佈建的生產線占集團整體產能約一半，台灣佔約三分之一，過去4年中國自行車內需市場衰退，中國廠面臨產能過剩的問題，認為集團策略要靈活運用，隨市場需要，調整產能，把資源做最有效益的運用，追求利潤成長，「不要硬撐有個廠」。
她舉例，英國維珍集團（Virgin Group）投資300多個行業 ，開開關關，現在也很好，巨大成都廠本來是供應中國內需市場為主，現在任務結束，和美中貿易戰無關，集團為創造合理獲利，任何時候都會檢討各廠生產狀況，早年台灣也關過一個小廠。
但她也透露好消息，中國自行車內需市場自去年第四季起已連續兩個月止跌反彈，甚至年增2成，「市場完成盤整」。
中國轉投資的捷安特輕合金科技年營收約人民幣8~10億元，今年將由二輪跨入四輪的汽車輪圈市場，並預作中國掛牌準備，但尚未送件申請。