華爾街投資者已開始認為，正式推出無人自駕車的日子可能還很遠。圖為Alphabet的Waymo自駕車。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕電動車大廠特斯拉（Tesla）和叫車公司Uber、通用（GM）、Goolge母公司Alphabet等正投入研發自駕車，但特斯拉和Uber在去年皆發生死亡車禍，華爾街投資者已開始認為，正式推出無人自駕車的日子可能還很遠。
《AXIOS》30日報導，摩根士丹利（Morgan Stanley）汽車分析師Adam Jonas預期，當前離全自動駕駛車推出的日子還很遠，於近日將通用汽車自動駕駛汽車部門Cruise Automation的價值，從115億美元降至90億美元。
但大摩技術分析師給Brian Nowak認為，Alphabet的自動駕駛汽車部門Waymo價值達370億美元，若引入機器人、物流和許可證收入，則可高達1750億美元。Jonas對此表示，由於Waymo擁有Google卓越的數據分析功能，通用的Cruise和Waymo之間的巨大價值差距很符合現實。
《AXIOS》指出，鑑於技術挑戰和市場現實，市場對於特斯拉和其他廠牌汽車能成功推出自駕車的已經越來越悲觀。
先前市場對於自駕車商業模式的預估，在無人駕駛的狀況下，每英里的成本將從現在的2.50美元或3美元，急劇下降到不到1美元，並因此釋放出更大的市場機會。
但Jonas稱，「如果更悲觀看待正式推出無人自駕車的時間，那個我們會得到有安全駕駛的自駕車，這代表無人自駕車經濟不會起作用...我們會得到1輛價值30萬美元、1人或兩人座的汽車，而不是3萬美元的無人車」。