裕日車總經理李振成表示，國產車市場應已接近谷底，裕日車11月初將祭出重量級的國產都會休旅車KICKS，年銷量將挑戰1萬輛目標。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕裕日車（2227）總經理李振成表示，受美中貿易戰影響，全球各國都預期GDP將衰退，雖然貿易戰關稅對汽車沒影響，但GDP衰退會影響汽車買氣，車市衝擊會在最後面發生。
他觀察，目前車市沒有很好或很不好的理由，國產車的窘境應已接近谷底，明年台灣整體車市表現可望持平，後年汽車汰舊換新補貼近尾聲，則可催出另一波買氣。
但若政府為加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）而以進口車關稅降至零做為交換條件，李振成認為，國產車就玩完了！台灣汽車廠的生產規模無法和國外大廠競爭，裕日車廣州花都廠年產能就達65萬輛。
李振成認為，台灣國產車未來還是有機會，目前台灣市場是休旅車當道，市占率約27-28%。其中小型休旅車占整體車市比重約9%，一年銷售近4萬輛。
為了迎戰進口車分食市場，裕日車11月7日將祭出國產都會休旅車KICKS；目前同級距的車款有Luxgen U5、Honda HRV、Mazda CX3、Toyota CHR、Susuki VITARA等。
Nissan KICKS喊出性價比最高，上市前預接單量可望衝到600台，11月交車後，單月掛牌量將達1000輛，年銷量並將挑戰1萬輛，目標搶下小型休旅車3成市占率，並帶動同級車銷售比重攀升至整體車市的11-12%。
法人預估，裕日車今年前3季苦無新車支撐業績，全年營收將比去年掉15%，獲利則較原定少2成。明年有了KICKS、全球賣最好的LEAF電動車，以及中大型四門房車Altima等新車導入，年銷量將達4萬輛，市占率可望重返10%。