亞航董事長盧天麟。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕以飛機維護業務為主的亞航（2630）董事長盧天麟指出，積極爭取軍用市場及民用航空市場有無限可能，今年營收一定創新高，不過在獲利方面，因接獲的空軍二指部大單毛利偏低，所以整體毛利會比去年低，絕對獲利金額持平，但看好明年，「亞航春燕已經來了」。
盧天麟說，空軍二指部今年交修金額約17~18億元，明年可望增加，就目前在手訂單觀察，營收、獲利將逐年穩定成長，不會暴起暴落。
亞航目前執行中的合約，在軍機事業部方面，空軍二指部從2018年到2022年的契約金額133億元、空軍松指案2018年到2022年有11億元。直升機事業部方面，除了阿帕契機種，國軍直升機都在亞航維修，從過去到2024年總計有83億元，因此軍用訂單合計超過200億元。
軍方維修貢獻7成營收
民機事業部方面，包括有空勤King Air 200 NA-301機隊維修，以及華航（2610）、越捷等飛機加油業務，年營收約7億元。
亞航目前營收中，軍方維修貢獻約70%，將積極拓展民營業務，目前除韓國三大廉航、日本樂桃航空在亞航維修外，也將爭取韓、日，以及菲律賓、印尼、越南、柬埔寨等航空公司維修業務。
亞航去年飛機維修79架，其中民用51架，今年整體會突破80架，其中民用約61架。盧天麟說，亞航自許為單走道窄體客機維修中心。
在直升機事業方面，盧天麟說，除取得Breeze-Eastern吊掛公司在亞太地區除日本、印度外的獨家授權，未來也將拿到銷售權及訓練權，對直升機事業部有一定幫助。
亞航第二季營收6.17億元，稅後盈餘0.15億元，每股稅後盈餘0.14元。累計上半年營收10.32億元，稅後虧損0.34億元，每股虧損0.29元。