粉絲團
1輛特斯拉電動車在21日於中國上海徐匯區自燃起火，相關影片在網路上瘋傳並引起各大媒體關注，但特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk，圖中）對此在推特上抱怨，稱每年有超過1百萬部內燃機汽車起火並造成千人死亡，但「1輛特斯拉電動車起火，無人受傷，卻會成為頭條」。（法新社）
〔財經頻道／綜合報導〕電動車大廠特斯拉（Tesla）不時傳出工廠和電動車起火事件，1輛特斯拉電動車也在21日於中國上海徐匯區自燃起火，相關影片在網路上瘋傳並引起各大媒體關注，但特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）對此在推特上抱怨，稱每年有超過1百萬輛內燃機汽車起火並造成千人死亡，但「1輛特斯拉電動車起火，無人受傷，卻會成為頭條」。
日前1輛特斯拉電動車在中國上海徐匯區起火，使特斯拉電動車的安全性再度受媒體關注，且事發後特斯拉股價在隔日收跌3.8%，並遭下調目標價。但特斯拉執行長馬斯克認為，媒體對特斯拉的報導抱持雙重標準，其在23日於推特上抱怨，「每年有超過1百萬部內燃機（真是名符其實！）汽車起火並造成千人死亡，但1輛特斯拉電動車起火，無人受傷，卻會成為頭條，為甚麼會有這種雙重標準？這是真正的問題」。
馬斯克指出，「現實是特斯拉就像大多數電動車一樣，起火的可能性和使用量高度易燃燃料的內燃機汽車相比，低於500%，為什麼媒體從沒提過？」
馬斯克稱，特斯拉每項起火事件都會被調查，問題是那些忽略致命的內燃機汽車火災，以及在文章中沒有提及背景統計數據的報導，「這種報導，誤導讀者認為，電動車有較高的火災風險，但真實情況卻是相反的」。
對於上海的特斯拉電動車起火事件，特斯拉官方微博回應表示，已在第一時間派出團隊調查。
Over a million combustion engine （it’s right there in the name!） car fires per year & thousands of deaths, but one Tesla car fire with no injuries gets biggest headlines. Why the double standard? This is a real question.
— Elon Musk （@elonmusk） 2019年4月23日
Fred, every fire *is* investigated. Problem is those who only write about 0 injury Tesla fires while ignoring fatal combustion car fires or fail to mention any contextual statistics in their article, misleading readers into thinking EV’s have high fire risk when opposite is true.
— Elon Musk （@elonmusk） 2019年4月23日
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
