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中國國家主席習近平在法國訪問，花大錢買面子，以300億歐元採購300架空中巴士飛機，隔天中國民航局隨即宣布暫停引進波音737 MAX飛機，重創波音。（美聯社）
〔編譯羅綺／綜合報導〕中國國家主席習近平正在歐洲訪問，週一在法國總統馬克宏的見證下，中國以大手筆採購300架空中巴士飛機，但隔天就中國民航局就宣布，暫停受理美國波音737 MAX飛機的適航證申請，相當於暫停引進波音飛機，讓波音繼兩件重大空難後再度受重創。
週一中國航空器材集團有限公司與空中巴士簽署的採購協議中，包括購買290架A320系列窄體飛機與10架A350寬體飛機，總價高達300億歐元，且這僅是一系列貿易協議的一部分。
《上海第一財經》週二報導，中國民航局已向各航空公司發布「關於暫停受理737 MAX飛機適航證申請的通知」，並表示，空難事故調查，尚未排除飛機設計問題，加上波音正在對系統進行更改設計，有鑑於飛機適航性仍存在不確定性，決定暫停頒發 737MAX 飛機的「適航證」；直到確認飛機設計符合適航要求後，民航局才會重新受理737 MAX的適航證申請。
波音不到半年內接連發生兩起重大空難，引發各國紛紛停飛波音737 MAX系列飛機，印尼「嘉魯達印尼航空」（Garuda Indonesia）率先宣布取消波音訂單，而去年發生波音墜海空難的印尼獅子航空（Lion Air）近日也宣布，將取消49架波音737 MAX飛機訂單，以空中巴士A330neo全面取代波音。
如今中國也在簽下空中巴士採購協議後，宣佈暫停引進波音737 MAX飛機，無疑再度重擊波音。中國是全球重要的民航客機市場之一，先前波音發布《2018-2037年中國民用航空市場展望》中預估，未來20年中國將引進7690架新飛機，總價高達1.2兆美元，但隨著兩架飛機掉落，波音的期待也泡湯了。
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