晴時多雲

舊車出口換新折5萬 最快11月上路

2015/10/09 06:00

中古車汰舊換新

減徵貨物稅 優惠期限5年

〔記者吳佳蓉、李欣芳/台北報導〕行政院院會昨通過「貨物稅條例」修正草案,中古車舊換新再出口,新車每輛可減徵貨物稅五萬元。財政部長張盛和表示,這是擴張性財政政策的第一步,有信心朝野能很快達成共識,最快十一月通過實施,優惠期限五年。他說:「明年退休後,第一件事就是換新車,響應政策。」

張盛和指出,民眾要適用購車減免貨物稅優惠,前提持有的舊車須符合「中古車」定義,也就是出廠二年以上、登記車籍使用一年以上的條件,同時願意配合舊車出口、購買新車的規定,接著再找新車經銷商或中古車商簽約即可;車商會互相合作,處理車況鑑定、車籍註銷、出口報關、貨物稅的代墊及沖退等複雜流程。

出廠2年就適用 估600萬輛

他表示,只要舊車經鑑定確認仍可出售外銷,民眾購買新車時就減免貨物稅五萬元。財政部官員則提醒,車商須注意在出口前、後六個月內,完成協助民眾購入新車並領牌登記等事宜,否則就要自行吸收已先代墊的貨物稅。

張盛和指出,估計開發中國家的中古車需求一年約八十多萬輛,包括俄羅斯十八萬輛、緬甸十二萬輛、多明尼加四萬輛、巴拉圭四萬輛,墨西哥四十三萬輛,新加坡、日本及南韓早就切進這塊大餅;台灣中古車明明擁有配備好、零件品質佳、里程數較低及左駕等優勢,卻從沒去做,舊車出口量非常少,相當可惜。

中古車出口 搶80萬輛商機

他指出,目前國內共有七五○萬輛汽車,出廠二年以上近九成,有六○○萬輛符合汰舊換新的減稅方案,以一年可增加一萬輛新車及一萬輛中古車出口估算,實施五年可增五○○億元產值、帶來一六○億出口值及淨增加貨物稅稅收八十六.五億元。

張盛和強調,這項方案對刺激外銷、擴大內需、節能減碳都有幫助,也可催生新產業,如中古車鑑定等,並帶動相關車輛改裝、零件製造產業。但他表示,上路後要立刻看到實質效益不容易,財政政策不是特效藥。

至於外界質疑車商可能趁機抬高售價或降低收購中古車價格,張盛和則回應,定價問題視市場供需而定,相信廠商為了吸引消費者購車或賣舊車,不會刻意抬高價格或降低收購價。

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