記者歐祥義／特稿
在國內油品市場，中油是老大，台塑化是老二，現在老二對老大發起攻擊，兩家寡佔油品市場的公司是演戲？還是保持某種默契的讓利？值得大家仔細推敲觀察。
首先，應探究台塑化率先降價搶市場的動機。
去年十月起的油價暴跌，讓台塑化第四季出現一三○億的巨額虧損，且因為七成以上股權均由台塑三寶持有，台塑化虧損拖垮整個集團獲利水準。若是像中油這種國營事業，反正虧損是虧國家，了不起主管到立法院被罵一罵，事情就過去了，但在講究效率與獲利報酬的民間企業，這是不得了的虧損，如果不設法解決，今年會有人位置不保。
過去國際油品價格高於國內價格，台塑石化一直以外銷為主，國內市場佔有率約只有二成，加油站則維持五百多座，佔整體數還不到兩成，國內油品市場對台塑化而言，充其量只有調節產能的作用而已。
但國際汽柴油價格隨著原油而重挫，台塑化外銷難以獲利，只得回頭正視國內油品市場，因此二月份台塑化主動拉大油價降幅，正式對中油發動市場攻擊。
若仔細檢視台塑的價格策略，可發現它攻擊的重點，是銷售量較大的九二及九五無鉛汽油；價格高、售量少的九八，則選擇放棄給中油，所以每公升比中油高二角。
表面上看起來，好像兩家石油公司已出現市場競爭，但如果真有競爭，晚一天決定價格的中油，為維持市場佔有率，今天調整後的油價，豈非應和台塑一樣？而不是保持每公升比台塑高一角的差距。
中油與台塑化這種市場默契很微妙，市場僅有的二家事業會出現競爭？真的有才叫新聞，中油這種行為不叫讓利，什麼才是讓利？