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記者王憶紅／台北報導
航空3雄在增開新航線、航點，及新機陸續引進加入營運下，今年營收勢必都可望較去年成長，其中長榮航（2618）6月起將引進的3架新機投入長程的美國線，下半年獲利成長幅度將高於營收成長。
長榮航訂購的3架B777-300ER，將在4~6月間陸續交機，並在6月起投入北美線，包括紐約將從每週5班增至7班，洛杉磯每週18班增至21班，舊金山每週12班增至14班；另外，加拿大溫哥華和多倫多班次也預計於年底前由每週3班增為4班。還有今年也將有6架A321交機，將更加強化亞洲航線。
法人指出，長榮航在進入有史以來的最大交機期，並投入營運下，預期營收將持續成長，其中飛航美國線雖然耗油，但載客率只要達70%左右，就可損益兩平，而長榮航美國線平均載客率都在85~90%，預期美國線下半年增班下，獲利成長動力將高於營收成長。
華航（2610）今年將取得3架777-300ER、租進3架737-800與1架A330-300，共7架新機；其中777-300ER將逐步取代目前營運長程航線的747-400機型，而737-800與A330-300則投入快速成長的亞洲區間航線，帶動營收走高。
復航（6702）今年將取得5架ATR72-600螺旋槳客機，以及3架A320家族，配合旗下廉價航空威航開航，以及航點、航班擴張下，總體運能將成長30%以上。
航空3雄去年在新航線、航點陸續新增下，已反映到今年1月營收，市場預期，2月營收也都可望出現年增。華航1月營收來到120.45億元，月增0.53%、年增14.01%，長榮航單月營收106.01億元，月增2.64%、年增7.1%，復航9.76億元，月增12.96%、年增28.58%。
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